Käru oma kätega: ülevaade tüüpidest ja viisidest, kuidas luua dekoratiivseid ja praktilisi kärusid

Käsitsi korraldatud käru on vajalik selleks, et säästa rahalisi vahendeid, sest selle inventari maksumus jaekauplustes on üsna kõrge. Selle käru teine eelis on see, et omanik saab valmistada toote, mis on täpselt selline, mida ta soovib ja vajab.

See käru on eriti nõutud erasektoris ja maakodudes, kus tehakse palju erinevaid remondi- või ehitustöid; see võib olla kasulik ka põllumajanduses. Kui tunned erinevaid tootmismeetodeid, saad ise teha töökorras käru.

Erinevad kärude tüübid

Kärude tootmisel kasutatakse peamiselt kahte tüüpi toorainet: rauda ja puitu, sest neil on vajalikud, vastupidavad omadused. Kärusid eristatakse üksteisest rataste arvu ja mõõtmete järgi. Oma kätega saab teha järgmist

• ühe rattaga käru;
• kahe rattaga käru;
• nelja rattaga platvormtüüpi toode;
• kokkupandav versioon.

Ühe rattaga tõukekäru nimetatakse käruks. Seda saab transportida lühikesel kõnniteel ning see on tuntud oma pöörlemisvõime ja töökindluse poolest.

Käru vabastamiseks koormast tuleb lihtsalt vajutada mõlemat piklikku käepidet ja kallutada seda ettepoole või küljele. Kuid raskete koormate teisaldamiseks on raske ja ebamugav kasutada ühe rattaga käru. Sa pead palju vaeva nägema, et seda tasakaalus hoida.

Samuti tasub mainida, et see ei sobi liivasel või lahtisel pinnasel sõitmiseks, sest kogu raskust kannab üks ratas, mis aeg-ajalt lükkab ja vajub lahtisele pinnasele.

Liikuvat konstruktsiooni, millel on 2-4 ratast, nimetatakse käruks. See seade on stabiilsem, seega sobib see igasuguste raskete koormate kandmiseks. Üheks puuduseks on see, et see nõuab liikumiseks laiatarbekaarti.

Kõigist erinevatest toorainetest saab valmistada kärusid. Näiteks kaupade transportimiseks suvilasse kasutatakse sageli puidust tooteid, millel on üks ratas.

Ehitustööde planeerimisel peaksid olema olemas metallist kärud. Aiakäru konstruktsioon võib olla mitmekesine.

Toode on võimalik ise paigaldada eemaldatavate sahtlite, kinnituste ja klambritega. Seda käru saab kasutada ka suuremate koormate, veepaakide, väikeste esemete, riistvara ja kinnitusvahendite transportimiseks.

Oma käru valmistamine

Erinevate ehitusmeetodite tundmine teeb funktsionaalse käru kokkupaneku ise lihtsaks. Transpordikärud on valmistatud puidust ja metallist ning on selleks piisavalt tugevad.

Aiatööde jaoks on võimalik valmistada puidust või rauast ühe rattaga käru.

Kaherattalised kärud. Neid valmistatakse erinevates suurustes ja suuruse valik sõltub sellest, milleks neid kasutatakse.

Kokkupandavale versioonile on iseloomulik mugavus, näiteks ostude liigutamine basaarist või poest koju.

Neljarattaline versioon. Sellel on neli tugi maapinnal, mis suurendab selle kandevõimet, kasutusiga ja võimsust. Samuti on võimalik kasutada liikuva seadme peal oleva kaubaaluse jaoks vananenud tünni.

Tööks vajalikud materjalid ja tööriistad

Metallist veoauto jaoks tuleb võtta: nurk 25×25 mm, metallplaat 1 × 2 m, paksusega 1-2 mm, lihvimismasin, keevitusseade, laagritega rattad d kuni 400 mm, metalltoru vajaliku läbimõõduga.

Aiakäru valmistamiseks on vaja: puulusikat, höövel, vineeri, kahte ratast, 40×40 mm ja 1200-1500 mm pikkust puitlauda, 600-700 mm pikkust torutükki või keermestatud varrast.

Jäätmetest käru loomiseks kulub: keevitusaparaat, mootorratta transpordirattad, metallitükid, vanaaegne metalltüüpi voodi.

Kuidas teha käru oma kätega?

Te ei pea olema tisleri või keevitaja väljaõppega, et ise käru valmistada.

Teil on vaja põhiteadmisi tööriistadest ja oskusi puidust või metallist detailide käitlemiseks.

Kasuks tuleb, kui te oskate töötada puidutöötlemisvahenditega ja keevitada.

Kuid ka ilma selle oskuseta saab käepärastest materjalidest teha koormakandja, sest iga mees peaks saama hakkama haamri, sae, naelte või kruvide käsitsemisega.

Inspiratsiooni saad ideid internetis olevatest meistriklassidest ja ka järgmisest kirjeldusest, kus on üksikasjalikult kirjeldatud, kuidas teha käru kõikvõimalikest toorainetest.

Ühe rattaga

Parim variant on luua puidust ühe rattaga käru. Sellega seotud sammud on järgmised:

1. Töötatakse välja raam ja paigaldatakse sellele ratas.
2. 1,2 meetri pikkustest kangidest valmistatakse koormakandja.
3. Raamkonstruktsioon kinnitatakse koormaplatvormi külge kruvidega.

Sel hetkel on toode kasutusvalmis.

Kaherattaline käru

Kahe rattaga käru valmistamine puidust ei ole keeruline. Ei ole vaja kasutada keevitus- või metallilõikamismasinaid. Puidust osi saab töödelda tavaliste tööriistadega.

Nende kärude maht, vastupidavus ja tugevus jääb siiski maha neljarattalistest metallkärudest. Siin on tootmisetapid:

1. Raamipõhja jaoks tuleb võtta vähemalt 70×70 mm suurused latid. Raami nurkadesse lüüakse kruvid ja raami raam on tugevdatud lisakattega.
2. Raami põhja külge on kruvitud kaks laagririba. Seejärel kinnitatakse rattad.
3. Soovitav on teha suur, pikendatud metallist käepide. See annab vankrile stabiilsuse raskete koormuste suhtes. Sellisel juhul võib toimida vananenud jalgratta juhtraud või piklik metallelement.
4. Plaadid on paigaldatud raamile äärekivide jaoks. Nende mõõtmed kajastuvad seadme võimsuses. Tugev raam ja hästi paigaldatud rattad muudavad selle usaldusväärseks.

Käru ei ole nii manööverdamisvõimeline kui ühe rattaga versioon, kuid see on usaldusväärne ja stabiilne.

Neljarattaline tõukekäru kaubaveoks

Neljarattalised versioonid - neid võib nimetada rasket suurtükiväeks moodsate kärude valikus. Nende eripäraks on kahe telje olemasolu, tänu millele saavutatakse kandevõime maksimaalsed parameetrid. Mudelit iseloomustab suurepärane stabiilsus.

Toote valmistamiseks on vaja lukksepa tööriista. Siin on samm-sammult juhised selle valmistamiseks:

1. Esimene samm on koormuskaevu valmistamine.
2. Raami kokkupanekuks on vaja kasutada keevitusaparaati. Raami külge tuleb keevitada käepide. Raami moodustamiseks kasutatakse torulõike.
3. Kõik kaaluplatvormi mõõtmised tuleb teha eelnevalt. Neljarattalise platvormkäru ehitamisel tuleb raami mõõtmed kohandada vastavalt koormuse suurusele.
4. Rattad on keevitatud raami põhja külge.
5. Kandevõimet suurendavad õhkrattad. Need võivad suurendada võimet liigutada käru koormust kuni 80 kg.

Kokkupandav disain

Käru on ette nähtud kuni 50 kg raskuste vedamiseks. Selle peamine eelis on väikesed mõõtmed. Kokkupandava käru ehitamiseks on vaja järgmisi samme.

• Valmistage ette 2 mm paksused torutükid;
• joonistades kaadri elusuuruses šablooni;
• liigendipesad keevitatakse padiraami ja seejärel põhikonstruktsiooni külge;
• kõik õmblused on puhastatud ja poleeritud.

Aiakäru

Aia- või aiakärud on kergekaalulised ja need ei ole mõeldud väga raskete või suurte koormate vedamiseks.

Aiakäru on käsitsi valmistatud, isegi mittevajalikest või käepärastest materjalidest. See võimaldab saada usaldusväärset ja odavat transporditavat toodet.

Valmistatud puidust

Mõelge puidust käru mudelile, millel on üks ratas. Raam koosneb kahest piki- ja kahest risti asetsevast vardast. Seda on lihtne valmistada neile, kes oskavad puiduga töödelda. Kõige lihtsam versioon on järgmine:

1. Põhiraam koosneb kahest piki- ja kahest risti asetsevast vardast, mis on üksteise suhtes 22-kraadise nurga all. Raami esiosasse on lõigatud sooned ratta telgede jaoks. Konstruktsiooni tugevuse suurendamiseks paigaldatakse detailide siseküljele metallplaadid.
2. Alumine külg on kokku pandud 20x80x475 mm plankudest. Kinnituseks on pikiraamidele kinnitatud kruvid. Planeeritud põhja suurus luuakse pärast selle kinnitamist raami külge.
3. Lõikepiir märgistatakse, seejärel tehakse ketassaega mõlemalt poolt soovitud nurga all lõiked. Käru on lihtne liigutada.
4. Esi- ja tagalaudade jaoks kasutatakse 20×80 mm hööveldatud laudu. Külgseinte jaoks kasutatakse 20×100 mm hööveldatud plaate. Laudade tugevus saavutatakse spetsiaalsete elementide kinnitamisega nurkadesse.
5. Rataskäru tugipostid on valmistatud puidust plankudest. See parandab keha jäikusparameetrid. Ratta võib osta või valmistada.
6. Mõlemale küljele on paigaldatud kaks laagrit, et mahutada puidust rattarummu. Seejärel paigaldatakse telg, pannakse seibid ja pingutatakse mutrid.

Valmistoode töödeldakse spetsiaalse ainega, mis kaitseb puitu keskkonnakahjustuste eest ja pikendab selle kasutusiga.

Valmistatud metallist

Mõtle, kuidas teha aeda raudkäru. Käru tuleb koos mõõtmetega: 600x1000x500 mm - see on kerge, pöörlev ja mittepurunev.

Metalltoode koormate teisaldamiseks on vastupidav ja kestab aastaid. Ehituseks vajate materjale ja tööriistu:

• lihvija, keevitaja;
• metallnurk 25×25 mm
• plekk 1 × 2 m, paksus 1-2 mm;
• Sobiva suurusega metalltoru.

Soovitatav on teha tulevase toote visand, joonistada sellele enne tööde alustamist kõik detailid ja mõõtmed. Kõige parem on teha umbes 100-liitrine kast.

Sellise käru koormus on märkimisväärne, seega sobib see suurte rataste jaoks. Neid on võimalik eemaldada vanalt mopeedilt, jalgrattalt või mootorrattast.

Nüüd on aeg alustada protsessi:

1. Plaat lõigatakse poldilõikuriga vastavalt joonisele.
2. Kast on keevitatud.
3. Toed on valmistatud metallist nurkadest.
4. Käepide on valmistatud õhukese seinaga torust. Siis ei ole käru liiga raske.

Seadme põhiosa on valmis, nüüd saab rattaaluse külge keevitada või külge kruvida. Käru rattapõhi on valmistatud profiiltorust. Siis vajate:

• lõigake kaks torutükki, mille mõõtmed on võrdsed aluse laiusega, lisades ruumi rataste paigaldamiseks;
• Kasutades 150-200 mm väikseid vaheseinu, keevitage torulõiked üksteise külge, et moodustada ristkülik;
• rataste kinnitamiseks keevitatakse keskel asuva pikliku ristküliku kitsastesse otstesse ümmargused torutükid;
• rataste kokkupanek, mis on kokku pandud järgmistest komponentidest: kinnitusosa, laagrid, nööpnõelad, kinnitusmutrid.

Alus koos ratastega asub täpselt keskel. Käru on töövalmis.

Valmistatud jäätmetest

Kodumajapidamisjäätmetest saab valmistada aiakäru. Sel juhul sobib see:

• metallijäätmed;
• mootorrataste rattad;
• vananenud metallvoodi.

Käru loomise tehnikat ei peeta raskeks:

1. Raam on üles seatud 2 sooviluu ja jalgadega voodi alt.
2. Mahuti põhi ja seinad on valmistatud terasplekist.
3. Kõigi osade ühendused on punktkeevitatud.
4. Paak paigaldatakse raamile, seinad painutatakse ja ühendatakse aluspinnaga.
5. Karbi ühendused on täielikult keevitatud.
6. Võtke voodi jalad ja tehke kahe ratta sild koos telgede ja nabadega.
7. Teljed on mõlemalt poolt ühendatud toru külge.
8. Telg on keevitatud ümberpööratud kere külge.
9. Konstruktsiooni tugevdamiseks kasutatakse ise valmistatud klambrite tüüpi plaate.
10. Rattad on kinnitatud telgede külge.
11. Käepide on valmistatud käepidemetest ja jalgadest ning keevitatud sobivasse asendisse, et seda oleks mugav kasutada.

Soovitav on teha käru tugijalg tõstetavaks. Vastasel juhul muutub see takistuseks. Olles põhjalikult uurinud erinevaid kärude variante, suudate tõenäoliselt ühe neist ise valmistada.

Paljud võimalused nõuavad minimaalseid oskusi ja odavaid ning mõnikord ka käepäraseid materjale. Valmistades ehitusmaterjalist oma vajadustele vastava toote, saate käru, mis on nii mugavam kui ka odavam kui poes valmistatud käru.

Foto omatehtud kärudest kodu ja aia jaoks